But it’s quieter, cheaper and more efficient than other cars here.

Die Preise beginnen bei 27.245 Euro. Alternativ gibt es Diesel mit 150 und 184 PS.

Die Preise beginnen bei 26.310 Euro.

But, if you’re smitten by the swoopy, divisive styling of the coupé, the car’s desirability will be almost unmatchable.
Get all the best car news, reviews and opinion direct to your inbox. Der ist allerdings auch elf Zentimeter länger und wird in der Basis mit einem 150-PS-Turbo ausgerüstet.

This is the quickest, in the real world sense, SUV money can buy.
Aber diese Preise stehen ohnehin nur in der Preisliste. Save money with new Cayenne deals from What Car? Usability comes with the usual electric-car caveat, but with 95kWh of usable battery capacity to tap into, this EV can put more than 250 miles between charges when driven for efficiency. Having hit the super saloon nail dead centre and perfect with the Giulia Quadrifoglio, Turin has followed up to equally stirring effect here.

Drei Turbobenziner mit 150, 190 und 230 PS sowie zwei Diesel mit 150 oder 190 PS werden angeboten, die meisten davon serienmäßig mit Allradantrieb.

Even so, they’re not the easiest cars to handle on the limit – and neither do they offer the broadest dynamic playbook in the class. Was jetzt folgt, sind nämlich die meistverkauften Second-Hand-SUVs Deutschlands.

Die Benziner heißen nach ihrer PS-Zahl praktischerweise P160, P200, P250, P300, die Diesel-Riege umfasst D165 und D200.

For some, its flagrant thirst, weight, expense and comfort-limiting excess smack too obviously of needlessness. Plug-in-Hybride 2020/2021: Alle Modelle mit Daten und Preisen, Mittelklasse-SUVs (2020/2021): 10 Modelle der beliebtesten Marken, 10 nicht existierende Modellversionen, die wir uns wünschen würden, Auto-Neuheiten 2020/2021: Alle neuen Modelle im Überblick, Virtueller Pariser Autosalon 2020: Das sind die Herbst-Highlights, Die Geschichte der Marke Alpine in Bildern, Kleine SUVs (2020/2021) für die City vom Ford Ecosport bis zum Peugeot 2008, Anhängelast: Die besten Autos zum Ziehen schwerer Anhänger, Kompakt-SUVs 2020/2021: Alle Modelle auf dem Markt, https://de.motor1.com/features/267286/vw-tiguan-rivalen-konkurrenten-2018/5056175/, B-SUV-Segment (siehe unsere separate Übersicht), kleineren Modellen unterhalb von 4,31 Meter haben wir eine eigene Übersicht, Range Rover Evoque: Neues Modelljahr mit neuen Motoren, Land Rover Discovery Sport: Neues Modelljahr mit neuen Motoren, VW T7 Multivan (2021) fast ungetarnt samt Innenraum erwischt, BMW M3/M4 (2021): Alle Infos und erste Sitzprobe, Ferrari F8 Spider im Videotest: Eine Änderung des Blickwinkels, Mercedes EQV (2020) im Test: Solch ein Elektrobus fehlt Tesla, BMW-Modellpflege zum Herbst 2020: Neuer 116i und 120i, Motoren: 3 Turbobenziner, 1 Diesel, 1 Erdgasversion, Kofferraum: 445-1.478 Liter (Benziner, 2WD), Motoren: 3 Turbobenziner, 3 Diesel, 1 Plug-in-Hybrid, Basispreis: 37.895 Euro (D165 FWD, Ausstattung, Motoren: 4 Turbobenziner, 2 Diesel, 1 Plug-in-Hybrid, Kofferraum: 521-1.630 Liter (Varioflex: 479-1.810 Liter), Motor/Antrieb: 2.0 TSI mit 300 PS, Allradantrieb, DSG, Basispreis: 21.241 Euro (1.3 DIG-T mit 140 PS, Ausstattung, Motoren: ein Turbobenziner, zwei Vollhybrid-Versionen, Antriebe: zwei 1.3 T-GDi, zwei Diesel, zwei Plug-in-Hybride (teils mit Allradantrieb), Basispreis: 35.980 Euro (D150 mit Frontantrieb, 16% MWSt. Nur den starken Diesel gibt es auch mit Allradantrieb.

Bei den Sondermodellen ist die Ausstattung auf Premiumniveau, die Preise allerdings ebenfalls. Mit dem im Frühjahr eingeführten T2 (mit Dreizylinder-Benziner) sank der Basispreis des XC40 auf 30.316 Euro. Save money with new Q7 deals from What Car?

Außerdem gibt es in Zukunft nur noch einen Diesel (mit 131 PS) statt zwei, dafür aber zwei Turbobenziner (131 und 181 PS) statt einem. Noch ist diese Version konfigurierbar, aber Achtung: Der Nachfolger wurde bereits vorgestellt.